做二手车自媒体怎么样赚钱快,二手车自媒体该怎么做?

按照我以前的理解,翻车之后都是事故车了,那时候再想赚钱都属于吃偏门了。

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现在翻车塌房说的都是:1, 塌房”其实就是“自己或他人喜爱的明星人设崩塌”了的意思,原本是没有house crashed这种直接翻译过来的说法。

2, 翻车就等于“人设崩塌”。而对于这个词的中文解释呢,也就是“破坏了公众形象;败坏名声”的意思

本以为我这个年纪,也不追星,这种事情离我会很远,谁想当身边就有了现实的案例。

先说一下我对我的二手车行做自媒体的认知。

我觉得最开始无非就两个原因,一个是客户源,这里包括买卖车的客户。二就是为了口碑赢得客户信赖。

客源嘛,二手车是非标产品,单车单况,收车不容易,卖车也不容易。现在二手车电商平台花费一点也不低,不做光等着到店客户也不现实。有了短视频平台,费用算下来要划算得多,获客成本降低的同时,数量还能多一点,何乐而不为。

第二点,信赖问题。行业的负面新闻太多了,卖100台好车建立下来的信任度,一台有问题的车就给你毁得干干净净。有了自媒体,有了短视频能吸引很多人看到,自己有了忠实粉丝,人云亦云,口碑也就有保障了,能免除很多客户购车困扰。

那这些大ip翻车又是怎么情况。

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按照我的分析无非以下几点。

1.掐烂钱习惯了。

这个很好了解,本分做生意的,能有多少能说会道的。能说会道嘴上花花的,说不定都是做事故车起家的,要想富大事故,还包括哪些买下线车的,卖手续不齐车的。这些人买车就像是说相声一样。有了自媒体,在网络上发挥他们最初的特长,自然流量就大了。然后继续掐烂钱,日子久了翻车自然而然。

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?2,资本进入

资本先毁了哪些二手车电商,我在最初的一些网络机构任职过,还做到过当地的管理层,这个问题我早就说过,产品在最初的时候是真的很好,但是资本要求的是数据,是流量,检验一台车最少一小时。按照kpi要求一天一个人要检查几十台车辆,那谁能忙得多来。数据好看了,车况就没办法保证了。

再说哪些大ip,也容易获得资本的青睐,要不转行,成了娱乐化的,要不自己值钱的只有那张脸,管理工作资本给你做了,车辆资本给你找来了,你要做的只是露个脸说几句话就行了。你们看看最开始介绍车说车的那帮人,现在拍的东西都是什么?

自己不能管自己了,成了资本的奴隶,翻车也就正常了。

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?3,盘子太大管不过来

一个小门脸,三四台车。就能在二手车行业混得温饱,一个人也管得过来。

有一天粉丝突然多了一天就要七八台车,那就只能招人了,客户越多,招的人也越多。以前那种小作坊模式根本管不过来了。说不定一个大ip底下带了好几个徒弟,半瓶水,就开始在屏幕里胡言乱语了。自己都不懂,搞不完全,就敢给别人瞎说,我就问有多少文案编辑懂车嘛,他们写的东西照着念,塌房不是随之而来。

?4,外行加入

现在讲究跨行,做手机都开始做汽车了。好多车行自媒体主播都是雇请的演员,拍的段子让人乐呵乐呵就好,巴宝莉的笑话就是例子。

他们连普通销售都不如,一个人能接好多家车行拍摄。你想想哪些明星代言有多少塌房的。二手车离开那不是很正常了。

总结一下,好多人本末倒置了,忘记了初心。还有些人纯粹是给羊带路的狼。

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